Le Ministre de l'Industrie et Maire de Nice était à Copenhague ce lundi. Participation à un "side event" : la réunion d'un groupe de travail baptisé EV20. Un panel de décideurs politiques et économiques, d'ingénieurs et d'industriels spécialisés dans la production de véhicules électriques. Ce club réuni dans le cadre du Climate Group a identifié de nouveaux marchés nationaux et régionaux à l'échelle de la planète. La France en fait évidemment partie. Développer l'industrialisation de solutions propres pour les transports en ville, c'est l'un des enjeux du sommet de Copenhague.  La tendance est en marche en France, en Allemagne mais aussi en Chine, au Japon et aux Etats-Unis. Plus près de nous à Antibes, une voiture à air comprimé sera mise en libre service en 2010. A Monaco, le constructeur Venturi tente lui aussi de sortir du lot. Christian Estrosi répète souvent qu'il veut faire de Nice la "ville verte de la méditerranée". Réduire la pollution atmosphérique issue de la circulation automobile n'est pas une mince affaire. A son poste de Ministre de l'Industrie, il estime que la France aura recours à toutes sortes de technologies innovantes y compris la solution électrique pour les transports urbains. Les solutions françaises seront-elles privilégiées ? Réponse dans cette interview vidéo (1')